Japan/U-125
| Antal/type | Kontrakt | Levering | Noter |
| 3 U-125A | FY96 | - | SAR |
| 4 U-125A (Hawker 125-800) | FY97 | - | SAR |
| 3 U-125A | FY98 | - | SAR |
| 2 BAe U-125 | FY99 | - | - |
| 1 U-125A | FY01 | - | SAR |
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
| Koku Kyunan-dan | Kyunan Kyoiki-tai | Komaki | U-125A | træning |
| - | HQ Flt | Iruma | U-125A | SAR |
| - | Chitose Kyuntai | Chitose | U-125A | SAR |
| - | Hyakuri Kyuntai | Hyakuri | U-125A | SAR |
| - | Komaki Kyuntai | Komaki | U-125A | SAR |
| - | Komatsu Kyuntai | Komatsu | U-125A | SAR |
| - | Naha Kyuntai | Naha | U-125A | SAR |
| Hoan Kansei Kishodan | Hiko Tenkentai | Iruma | U-125 | KAL |
WAPJ 35/98 
:
Luftvåbnets Mitsubishi MU-2S SAR-fly bliver
afløst af BAe U-125A (BAe 125-800). De første fly blev bestilt i FY92 med
levering fra 2/95. I alt 17 fly var bestilt frem til FY98, men i alt 25 stk.
er planlagt.