Finland



| Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Luftvåbnet (Suomen Ilmavoimat) | ||||
| Aérospatiale (Sud) Alouette II | FF | 2 | 0 | udfaset 1975 |
| Boeing F/A-18C Hornet | JA | 57 | 54 | 1 ombygges til F/A-18D; 1 wfu |
| Boeing F/A-18D Hornet | OCU | 7 | 7 | - |
| BAe Hawk Mk.51/51A | TR/REK | 50/7 | 42/7 | 43/7; 45/7; 9/7 (2020) |
| BAe Hawk T.66 | TR | 18 | 16 | fra Schweiz 6/2007 |
| Cessna 402B Businessliner | FB | 2 | 0 | udfaset 1984 |
| Douglas C-47 Dakota | TP | 8 | 0 | udfaset 1984 |
| EADS CASA C295M | TP/EL | 2/1 | 2/1 | bestilt 5/06; lev. 3/07; +1 bestilt 5/2010 |
| Fokker F27-100/400M Friendship/Troopship | TP/EL | 2/1 | 0/1 | udfases 2013 |
| Fouga CM 170 Magister | TR | 80 | 0 | udfaset |
| Gates Learjet 35A/S | OV/ECM/TP | 3 | 3 | leveret 1982 |
| Grob G115EA | TR | 28 | 28 | 28 bestilt 2016 |
| Ilyushin Il-28/R Beagle | FF/BO | 1/3 | 0 | udfaset |
| Lockheed Martin F-35A Lightning II | JA/JB | 1+ | 1+ | typevalgt 12/2021; 64 bestilt; lev. 1/2026- |
| Mikoyan MiG-15UTI Midget | TR | 4 | 0 | - |
| Mikoyan MiG-21F-13 Fishbed-C | JA/REK | 22 | 0 | udfaset |
| Mikoyan MiG-21bis Fishbed-N | JA | 30/26 | 0 | udfaset |
| Mikoyan MiG-21US/UM Mongol | OCU | 2/4 | 0 | udfaset |
| Mil Mi-4 Hound | TP | 3 | 0 | udfaset 1979 |
| Pilatus PC-12/47E NG | FB | 6 | 6 | bestilt 4/09; lev. 7/2010>8/2010 |
| Piper PA-28R-180R Arrow II | FB | 6 | 4 | udfaset 9/2004 |
| Piper PA-28RT-201 Cherokee Arrow IV | FB | 4 | 4 | 3; udfaset 9/2004 |
| Piper PA-31-350 Navajo Chieftain/310 | FB | 6/1 | 6/0 | udfaset 2009>11 |
| Saab 91D Safir | TR | 36 | 0 | udfaset 1983 |
| Saab J 35F/XS Draken | JA | 24/12 | 0 | udfaset 2000 |
| Saab Sk 35CS Draken | OCU | 5 | 0 | udfaset |
| Valmet L-70 Vinka | TR | 30 | 28 | 26; udfaset 9/2022 |
| Valmet L-90TP Redigo | TR/FB | 10 | 9 | 7 |
| Hæren (Suomen Maavoimat) | ||||
| Hughes 500D/E | FF | 3/2 | 2/2 | hæren; +2 500E bestilt |
| Mil Mi-8P/T Hip | TP | 10 | 7 | hæren; 2/5; udfaset 2011 |
| NH Industries NH90 TTH | TP | 20 | 20 | 20 bestilt; lev. 2008>15 |
| Grænsevagten (Rajavartiolaitos | Finnish Border Guard) | ||||
| Agusta-Bell 206A/B JetRanger | OB | 1/3 | 1/3 | afløst af AW119 |
| Agusta-Bell AB 412SP/EP | OB | 5 (4/1) | 4/1 | 3? (2016) |
| AgustaWestland AW119Ke | OB | 4 | 4 | 3+1 bestilt 6/08+1/10 |
| Airbus Helicopters H215 (AS332L1e Super Puma) | SAR | 2 | 2 | 2 leveret |
| Bombardier Challenger 650 | OV | - | - | 2 bestilt 2024 |
| Dornier Do 228 | OB | 2 | 2 | afløses af Challenger 650 |
| Eurocopter AS 332L1 Super Puma | OB | 3 | 3 | - |
FG 21/10/15
: Det finske luftvåben har 20/10/2015 indledt en 5-årig proces for at udvælge et nyt kampfly til afløsning af 61 aktive Boeing F/A-18C/D fly anskaffet i 1990erne. I alt 5 kandidater er blevet udpeget som del af HX jagerprojektet, inkl. Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-35 og Saab Gripen E. Informationsanmodning forventes udsendt til de potentielle tilbudsgivere feb. 2016, med deadline for svar okt. 2016. Derefter bliver en anmodning om tilbud udsendt feb. 2018, efterfulgt af det endelige tilbud 12 måneder senere. Luftvåbnet ønsker at indgå kontrakt feb. 2021, hvorefter flyene kan opnå foreløbig operationel status ultimo 2026 og fuld operationel status medio 2031. Finland lægger særlig vægt på flyenes pris og stealth egenskaber. De nuværende F/-18C/D kampfly skal udfases som planlagt i 2025>2030.
AFM 12/15
: Finland indledte 20/10/2015 en eftersøgning for en afløser til luftvåbnets F-18C/D Hornet kampfly, som vil blive udfaset fra 2025. En arbejdsgruppe nedsat for at vurdere mulige løsninger afleverede sin rapport juni 2015, hvor man anbefalede at anskaffe nye multi-rolle kampfly. Hele projektet forventes at tage 15 år at gennemføre. Potentielle kandidater omfatter Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter samt Saab JAS39 Gripen. En informationsrunde forventes indledt i den nuværende parlamentsperiode, mens en endelig anskaffelsesbeslutning skal træffes i starten af 2020'erne. Dette vil gøre det muligt, at erstatte alle Hornet fly i slutningen af 2020'erne. En levetidsforlængelse af de eksisterende fly kan økonomisk set ikke svare sig. Arbejdsgruppen anbefaler, at der indledes en informationsrunde feb. 2016 med deadline 2018, hvorefter en formel udbudsrunde kan iværksættes feb. 2019. En kontrakt skulle derefter kunne indgås i 2021, hvilket skulle gøre det muligt for de nye fly at opnå foreløbig operationel status i 2025 og fuld kapacitet omkring 2030.
FG 25/11/16
: Finland har modtaget information fra 5 flyproducenter i konkurrence om nye kampfly til afløsning af det finske luftvåbens Boeing F/A-18C/D Hornet kampfly. HX-programmet for nye kampfly blev indledt nov. 2015, hvorefter regeringen udsendte en informationsrunde (RFI/request for information) til 5 producenter nogle uger senere. I alt 7 flytyper fra 5 producenter ville blive evalueret, inkl. Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-35 og Saab Gripen E, men der er ikke blevet fremsendt information om Lockheed Martin F-16 og Boeing F-15. Den finske regering forventes at fremsende sine modsvar april 2017, efter at RFI-svarene er blevet evalueret. Herefter forventes en forslagsrunde at blive indledt i 2018, mens en endelig vinder forventes udpeget i 2021. Det finske forsvarsministerium undersøger desuden muligheden for en blandet styrke af bemandede og ubemandede fly, mens våbensystemer, træning, kommando- og kontrolsystemer samt vedligeholdelse er andre faktorer i beslutningen. Det finske luftvåben råder over 61 F/A-18C/D kampfly, inkl. 7 tosædede kamptrænere, som vil blive udfaset frem til 2025.
AFM 4/19
: Boeing og US Navy har fået tilladelse fra det amerikanske forsvarsministerium til at tilbyde EA-18G Growler fly til Finland. Tidligere er kun Australien blevet godkendt til at anskaffe elektroniske angrebsfly af denne type. Boeing og US Navy har tilbudt Growler samt F/A-18E/F Super Hornet fly til det finske forsvarsministerium som del af HX-programmet for anskaffelse af nye kampfly.
AFM 8/19
: Saab's tilbud for Gripen kampfly til Finland, som var blevet fremsendt jan. 2019, omfatter nu også 2 GlobalEye AEW&C-fly (airborne early warning and control). Forslaget fra Saab til det finske HX-program for anskaffelse af nye jagerfly er baseret på 52 ensædede Gripen E samt 12 tosædede Gripen F fly. En anskaffelsesbeslutning forventes i 2021.
AFM 10/20
: Finland har annonceret en stigning på 54 % af forsvarsbudgettet for 2021 til €4,87 mia. for at finansiere udskiftningen af det finske luftvåbens flåde af aldrende Boeing F/A-18C/D Hornet kampfly. Hornet-flåden vil blive udskiftet under HX-programmet, hvor i alt 5 producenter fra fremsendt tilbud for levering af nye kampfly til Finland. Vinderen vil blive udpeget i 2021, hvorfor den finske regering ønsker en stigning på €1,7 mia. i forsvarsudgifterne for 2021. Forøgelsen på 54 % vil rykke Finlands forsvarsudgifter fra 1,4 % til mere end 2 % af landets BNP. Ifølge det finske forsvarsministerium er der brug for €10 mia. til at anskaffe et tilstrækkeligt antal multirolle kampfly til afløsning af F/A-18C/D-flåden, samtidig med at luftvåbnets kampkapacitet opretholdes og forøges. I 2020 blev der kun afsat €20 mio. til HX-programmet, som har som mål at erstattet de aldrende Hornet fly mellem 2025 og 2030. Kampfly under overvejelse omfatter: Dassault Rafale, Eurofighter, Saab JAS 39 Gripen E/F, Lockheed Martin F-35A Lightning II og Boeing F/A-18E/F Super Hornet, men tilbuddet fra Boeing omfatter ligeledes producentens EA-18G Growler model. Boeing har tilbudt Growler til at varetage Finlands behov for kapacitet til elektronisk krigsførelse (EW/electronic warfare). Saab's Gripen E/F model kan på samme måde tilbyde ny EW-kapacitet, mens producentens tilbud omfatter endnu en flytype i form GlobalEye AEW&C-platformen. Saab præsenterede den nye Gripen E LADM EW-kapacitet (lightweight air launched decoy missile) 28/7/2020. LADM fungerer som en luftbåren jammer til undertrykkelse af fjendtligt luftforsvar.
SCW 24/4/23
: Den finske grænsevagt Rajavartiolaitos ønsker at erstatte de 2 aldrende Dornier Do228 overvågningsfly [inkl. OH-MVN] med 2 nye multirolle fly i løbet af 2026-27. Ifølge grænsevagten bliver der tale om jetdrevne fly. Udskiftningsprocessen, bedre kendt som MVX-programmet, befinder sig nu i RFQ-fasen (Request for Quatation). I denne fase bliver de tilbudte fly evalueret, mens der forhandles om kontraktbetingelser med de primære kandidater. Detaljer om MVX-programmet afslører, at følgende flytyper er blevet tilbudt: Bombardier Challenger 650, Dassault Falcon 2000LXS og Cessna Citation Longitude. Leverandørerne af overvågningsudstyr, som har indgået et samarbejde, omfatter Field Aerospace, L3Harris Technologies, Sierra Nevada Corporation og St Airborne Systems. Den første runde af forhandlinger vil finde sted i sommeren 2023, mens der vil blive afholdt flere runder af forhandlinger i efteråret om nødvendigt. Målet er at indgå en anskaffelseskontrakt med den udvalgte leverandør ved udgangen af 2023.