Gulfstream Aerospace Corporation  

Gulfstream Aerospace Corporation har været del af General Dynamics siden 2001 (1999?). Har hovedkvarter i Savannah, Georgia.

AFM 1/16 : Den gabonesiske regering har anskaffet et nybygget Gulfstream G650ER (GVI) VIP-passagerfly [TR-KGM; c/n 6137; ex N637GA]. Flyet opereres af Ministerial Liaison Flight ved Base Aérienne 01 Libreville/Leon M'ba IAP. Havde fået monteret VIP-interiør ved Appleton IAP, Wisconsin, inden det vendte tilbage til hovedfaciliteten ved Savannah-Hilton Head IAP, Georgia 27/9/2015. Blev formelt overdraget til Gabon 28/9/2015 og forlod USA 3/10/2015. Regeringen råder allerede over et Gulfstream IVSP fly [TR-KSP; c/n 1327; Nyanga], som nu er 17 år gammelt. Var blevet leveret som nyt i 1998.

AFM 5/19+web : Luftvåbnet i Zambia har fået leveret et fabriksnyt Gulfstream G650 VIP-transportfly [AF 001], som skal afløse det aldrende Challenger 604 fly [9J-ONE (c/n 5486)], som indtil nu er blevet brugt til transport af landets præsident. Det nye fly blev anskaffet fra Gulfstream Aerospace primo 2018. Efter opgradering af flyets kabine i Schweiz, blev flyet forsynet med selvforsvarssystemer i Israel, inden det ankom til Lusaka ultimo feb. 2019. Flyet menes at have fået installeret Elbit Systems MUSIC missilforsvarssystem. Aftalen menes desuden at omfatte salget af et ukendt antal F-5E/F kampfly, opgradering af det zambiske luftvåbens flåde af Mi-171 helikoptere mv., men dette er blevet afvist af Zambia's forsvarsministerium.

AFM 10/21 : Et Gulfstream G650ER VIP-transportfly [TR-KGM (c/n 6137] fra regeringen i Gabon blev observeret ved Farnborough, Hampshire i England 11/8/2021. Det fabriksnye fly var blevet leveret til Gabon i 2015, hvor det opereres af Forces Aériennes Gabonaises (Gabonese Air Forces) Groupement de Liaisons Aériennes Ministèrielles (Ministerial Air Liaison Group) ved Base Aérienne 01 Libreville-leon M'Ba IAP.

SCW 6/7/22 : Det hollandske forsvarsministerium annoncerede officielt købet af et Gulfstream G650 fly 5/7/2022 til afløsning af det hollandske luftvåbens nuværende Gulfstream IV model, som allerede er 35 år gammelt. G650 modellen blev bygget i 2015 og har foreløbig kun gennemført 2.000 flyvetimer. Flyet leveres i 2023 og forventes at blive opereret af 334 Squadron ved Eindhoven luftbasen.

AFM 5/23 : Det hollandske forsvarsministerium godkendte leveringen af et Gulfstream G650ER VIP-transportfly [V-117] ved Eindhoven AB 15/3/2023. Denne G650ER model, som blev anskaffet af Jet Aviation på vegne af den hollandske regering juli 2022, skal afløse det aldrende Gulfstream IV fly i tjeneste ved det hollandske luftvåben (RNLAF). Blev oprindeligt bygget i 2015 og har gennemført mere end 2.000 flyvetimer siden da. G650ER flyet forblev ved Eindhoven med henblik på træning af piloter og teknisk personel frem til udgangen af marts 2023. Blev efterfølgende fløjet til AMAC Aerospace ved Basel, Schweiz for at få installeret selvforsvarssystemer. Flyet vil blive overdraget til RNLAF, når det vender tilbage til basen.

SCW 14/2/25: Gulfstream Aerospace annoncerede 12/2/2025, at den sidste Gulfstream G650 model er blevet produceret. Det specifikke G650ER fly vil blive leveret til en ukendt kunde senere i 2025. Omfatter muligvis c/n 6598, som er ved at blive klargjort ved Gulfstream's faciliteter i Appleton, Wisconsin. Det første G650 fly gik i luften 25/11/209 og modellen er blevet produceret i næsten 600 eksemplarer. Den anden prototype [N652GD (c/n 6002)] styrtede ned under en testflyvning 2/4/20211. Bortset fra denne ulykke har G650 modellen haft en pletfri sikkerhedsrekord, hvor der indtil nu ikke har været andre afskrivninger. G650 vil i Gulfstream's produktlinje blive afløst af G800 modellen, som har samme skrog som G650 varianten, men er forsynet med Rolls-Royce Pearl 700 motor, der er baseret på BR727 motoren fra G650.

SCW 27/10/25 : Den amerikanske kystvagt (United States Coast Guard | USCG) bestilte to nye Gulfstream G700 'executive/command-and-control' fly 17/10/2025 gennem Department of Homeland Security (DHS). Kontrakten erstatter et fly, som er mere end 20 år gammelt (C-37A # 01 /c/n 653)], som står overfor voksende problemer med vedligeholdelse, inkl. forældet flyelektronik og forringede kommunikationssystemer. USCG havde oprindeligt anmodet om midler til en enkelt erstatningsfly. Men den endelige kontrakt omfattede to G700 modeller, til en værdi på mellem USD 172 og 200 mio. hver, afhængig af konfiguration, der blev godkendt midt under en delvis regeringsnedlukning. USCG oplyser, at der er behov for at modernisere flåden af 'executive/command-and-control' fly. Anskaffelsen af to G700 modeller er del af denne fornyelsesindsats for at sikre robust, sikker mobilitet for den øverste ledelse og operationernes kontinuitet. Men kritikere har sat spørgsmål ved omfang, omkostninger, timing og metode til anskaffelsen og har udtrykt bekymring over prioriteter og gennemsigtighed. DHS har sine egne anskaffelseskontorer og budgetter. At købe flyene gennem DHS gør det muligt for agenturet at styre kontrakten direkte, inkl. valget af flytype, konfigurering af sikre kommunikationssystemer samt håndtere vedligeholdelseskrav. Kystvagten, som er brugeren af flyet, er i bund og grund den operationelle gren, mens DHS håndterer anskaffelsen. G700 modellen, der blev annonceret okt. 2019, har et 3,07 meter længere skrog, der giver en længere kabine med fem opholdsområder og ti vinduer pr. side, sammenlignet med otte. Er forsynet med Rolls-Royce Pearl 700 turbofanmotorer på 18.250 pund stødkraft, som er 2-3 % mere effektive sammenlignet med G650ER. G700 har desuden en 1.800 kg større maksimal startvægt (MTOW | maximum take-off weight), men bibeholder den samme rækkevidde på 13.900 km.

SCW 26/1/26 : Det første Gulfstream G700 fly [s/n 04; c/n 87021] bestemt for United States Coast Guard (USCG) blev observeret ved Savannah IAP, Georgia 20/1/2026. Flyet, der skal bruges til VIP-transport samt kommando- og kontrolopgaver, er malet i DHS-farver (Department of Homeland Security). G700 modellen er ikke et helt nyt fly, men blev i en kort periode opereret af regeringen i Jordan fra sept. 2024 [som VP-BXS9], inden det blev returneret til Gulfstream Aerospace maj 2025. Her blev flyet registreret som N721GA, inden det indgik i DHS/USCG programmet. To Gulfstream G700 fly bliver anskaffet gennem Department of Homeland Security, som opretholder sit eget anskaffelseskontor og budgetmyndighed. En anskaffelse af flyene gennem DHS gør det muligt for departementet at styre kontrakten direkte, inkl. valg af flytype, integration af sikre kommunikationssystemer og langsigtede vedligeholdelsesaftaler. Mens US Coast Guard vil være den operationelle bruger af flyene, beholder DHS ansvaret for anskaffelsen og den samlede styring af programmet.