TAI Hürjet 
© Turkish Aerospace
| LANDE | ||
|
4AviaN 22/4/2024 
: Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) modtog en ordre fra det tyrkiske forsvarsministerium for 12 Hürjet Block 1 jettrænere 18/4/2024. Flyene er den anden ordre for denne type efter en kontrakt for fire Block 0 prototyper med det tyrkiske luftvåben. De 12 fly vil blive leveret frem til medio 2025. Hürjet modellen, som gennemførte sin første flyvning for næsten et år siden (25/4/2023) vil efter planen afløse Tyrkiets 70 T-38 Talon jettrænere. De første Hürjet fly vil muligvis blive leveret til Turkish Stars opvisningsholdet. Desuden har Tyrkiet bestilt 40 Hürkuş-B propeldrevne træningsfly, 20 Gökbey helikoptere og seks KAAN kampfly.
4AviaN 13/5/25 : Turkish Aerospace Industries TAI) har fremvist en mockup af Hürjet jettræneren i det spanske luft- og rumvåbens (EdAE) farver, inkl. serienummer og kode. Hürjet er blevet foreslået som en afløser for EdAE's flåde af Northrop SF-5M kamptrænere ved Ala 23, 231 Escuadrón ved Talavera la Real Air Base. Spanien kunne blive den første eksportkunde af Hürjet avanceret jettræner. Spanien underskrev en hensigtserklæring ultimo dec. 2024, som er grundlag for en mulig anskaffelse. TAI har annonceret, at man har gennemført næsten 200 testflyvninger med to Hürjet prototyper og der arbejdes på at færdiggøre fire Block 1 produktionsfly. Det forventes, at yderligere 12 Hürjet modeller vil blive produceret. I alt 16 stk. vil blive leveret til det tyrkiske luftvåben til afløsning af T-38M fly.
SCW 12/1/26 : I den sidste uge af dec. 2025 tildelte det spanske forsvarsministerium en kontrakt til en værdi af €2,6 mia. til Unión Temporal de Empresas (UTE/midlertidigt forretningskonsortium) dannet af Airbus Defence and Space España og Turkish Aerospace Industries (TAI/TUSAŞ). Kontrakten dækker leveringen af Integrated Training System – Combat (ITS-C) program baseret på Hürjet jettræneren for the spanske luft- og rumvåben. Programmets primære formål er at erstatte den nuværende flåde af Northrop SF-5M træningsfly, der opereres af Ala 23 ved Badajoz/Talavera la Real. Kontrakten omfatter leveringen af 30 TAI Hürjet avancerede jettrænere. Ifølge konsortiets arrangement skal TAI producere flyene, mens Airbus skal tage føringen for tilpasningen til spanske krav og programmets samlede implementering gennem UTE. Programmet er inddelt i to faser, som vil blive gennemført parallelt. Den første fase omfatter leveringen af fly i deres foreløbige konfiguration, certificering i Spanien samt overførslen til Airbus Defence mellem 2028 og 2029. Den anden fase fokuserer på ombygning af flyene for at inkorporere nationalt indhold, efterfulgt af levering til kunden fra anden halvdel 2031 og frem til 2035. Det rapporteres, at ombygningen af de to første fly vil finde sted ved Airbus' faciliteter i Getafe, mens de sidste 28 fly vil blive ombygget ved et dedikeret ombygningscenter, der skal etableres i Spanien. Airbus Defence har, med deltagelse af den spanske industri, ligeledes planer om at etablere et nyt GBTS-system (Ground-Based Training System) ved Badajoz/Talavera la Real frem til 2028. Turkish Aerospace Industries og Airbus Defence and Space havde underskrevet en strategisk samarbejdsaftale 24/7/2025 under IDEF 2025 Defence Exhibition i Istanbul, for i fællesskab at forfølge og implementere eksporten af Hürjet avancerede jettrænere til Spanien. Dette markerede den første bekræftede europæiske eksportordre for flytypen og banede vejen for den officielle spanske kontrakt.
AFM 2/26 : Spanien har bestilt 30 Hürjet fly. Det spanske forsvarsministerium annoncerede 30/12/2025 valget af Airbus Defence and Space til at lede udviklingen og implementeringen af det spanske luft- og rumvåbens nye integrerede kamptræningssystem (ITS-C (integrated training system-combat) baseret på Turkish Aerospace Hürjet jettræner.
De 30 nye træningsfly vil afløse den nuværende F-5 flåde og dække hele den avancerede træningsproces for spanske kamppiloter. Denne anskaffelse fra Turkish Aerospace vil føre til en ombygning af flåden med spansk indhold, etableringen af et Aircraft Conversion Centre i Spanien, en istandsættelse af træningscentret ved Fighter and Attack School ved Talavera la Real Air Base samt levering af et sæt drifts- og vedligeholdelsesydelser ved denne facilitet.
Projektet er opdelt i to faser, som vil blive gennemført samtidigt. Den første fase omfatter leveringen af 30 Hürjet fly i deres oprindelige konfiguration, certificering i Spanien og levering til kunder gennem 2028 og 2029. Den efterfølgende fase vil fokusere på ombygningsarbejde af de 30 fly med nationalt indhold og deres efterfølgende levering til det spanske luft- og rumvåben, som efter planen vil finde sted fra anden halvdel af 2031 og frem til 2035. Ombygningen af de to første fly vil blive gennemført ved Airbus' faciliteter i Getafe, mens de 28 andre eksemplarer vil blive ombygget ved det nye ombygningscenter, der skal etableres i Spanien.
Dannelsen af et nyt jordbaseret træningssystem (GBTS) af Airbus, med deltagelse af andre repræsentanter fra den spanske industri, er planlagt for 2028 ved Talavera la Real Air Base. Denne bliver forsynet med forskellige niveauer af simulering, inkl. to missionssimulatorer, "virtual reality" simulatorer, computerbaseret træning og multifunktionsrum. Omfatter ligeledes en servicepakke, der skal sikre den højeste grad af tilgængelighed for den nye flåde, foruden korrekt drift af træningscentret, inkl. instruktion på jorden.