Rusland | Ilyushin Il-96

GTK = Gosudarstvennaya Transportnaya Kompaniya Rossiya (Statstransportkompagni)

AFM 5/01 : Det andet Il-96-300PU(M) VIP transportfly og luftbåren kommandopost er ved at blive klargjort til Ruslands præsident Vladimir Putin. Leveres af Voronezh flyfabrikken (VASO). Vil lige som det første fly (RA-96012) flyve i det statslige VIP-luftfasrtselskab Rossiyas farver.

AFM 4/03 : Det nye Ilyushin Il-96-300 passagerfly, som vil tjeneste som VIP-fly for præsident Vladimir Putin, forventes at foretage sin første flyvning april eller maj 2003. Vil gøre tjeneste sammen med eksisterende Il-96-300, Il-62, Tu-134, Tu-154 og Tu-204 fly, som opereres af Rossiya State Airline ved Moskva/Ohkalovskaya.

AFM 12/03 : Præsident Putins nye Ilyushin Il-96-300PMU (RA-96016) VVIP-transportfly observeret i Dubai juli 2003. Flyet tilgik det halvmilitære statsejede luftfartsselskab Rossiya kort forinden. Kan også fungere som en flyvende kommandopost.

AFM 6/08 : Den russiske præsident råder over 3 Ilyushin Il-96-96-300PU passagerfly, som vil blive suppleret med yderligere et fly ultimo 2008. Typen opereres af GTK Rossiya (Presidential Flight).

AFM 6/09 : Et nyt Ilyushin Il-96-300 VIP-passagerfly [RA-96019] til den russiske præsident vil blive leveret ultimo april 2009. Dermed vil Rossiya/Presidential Special Flight råde over i alt 4 fly af denne type. Fly # RA-96012, RA-96016 og RA-96018 er allerede i tjeneste med betegnelsen Il-96-300PU. Leveringen af det nye fly vil gøre det muligt at udfase de sidste Ilyushin Il-62M fly, hvoraf 7 har været i tjeneste i de senere år.

AFM 2/15 : Det russiske forsvarsministerium indgik kontrakt med JDC United Aircraft Corporation (UAC) for 2 Ilyushin Il-96-400TZ lufttankningsfly til luftvåbnet 7/1/2015. Flyene skal støtte den Langrækkende Luftkommandos Tu-95MS Bear of Tu-160 Blackjack bombefly. Kan overføre mere end 65 tons brændstof op til 3.500 km fra basen. Typen er baseret på det civile Il-96-400T langtrækkende fragtfly forsynet med 4 PS-90A1 turbofan motorer. Er 9,6 meter længere end Il-96-300 passagerflyet.

AFM 10/15 : United Aircraft Corporation (UAC) i Rusland forventer, at produktionen af Ilyushin Il-96 fly vil fortsætte ved VASO-fabrikken i Voronezh frem til mindst 2020. Omkring 2-3 fly vil blive leveret om året. En række specialversioner er under udvikling for det russiske luftvåben og andre regeringsenheder i Rusland. Omfatter Il-98-400TZ tankfly til luftvåbnet, hvoraf det første af 2 bestilte fly er under ombygning fra Il-96-400 og bliver præsenteret 2018. Yderligere bestillinger vil sandsynligvis følge senere. Det russiske militær vil snart bestille nye luftbårne kommando- og kontrolfly baseret på Il-96. Militæret har bestilt i alt 11 Il-96 fly til dato og yderligere fly er planlagt.

AFM 12/16 : Et Ilyushin Il-96-400VVIP passagerfly [RA-96102 (c/n 97693201002)] fra det russiske luftvåben blev observeret under indflyvning til Chkalovsky aug. 2016. Flyet blev anskaffet brugt maj 2016 fra Voronezh Aircraft Production Association, som havde ombygget det fra fragt- til passagerkonfiguration for Cubana, men ordren var blevet annulleret. Blev efter ombygning til Il-96-400VVIP standard, som omfatter luftbåren kommunikationscenter, leveret til det russiske luftvåben 27/7/2016. Er det eneste eksemplar af denne type i tjeneste.

AFM 3/17 : Et Ilyushin Il-96-300 passagerfly [RA-96019] fra den russiske regerings Rossiya Airlines/Special Flight Squadron blev observeret ved Washington Dulles IAP, Virginia 31/12/2016. Flyet skulle afhente 35 russiske diplomater og deres familier, som var blevet udvist af USA for indblanding i den amerikanske valgkamp.

AFM 1/18 : To Il-96 VIP-transportfly [inkl. RA-96022] fra den russiske regering blev observeret under topmøde i Iran 1/11/2017. Typen opereres af Spetsialny Letny Otryad – Rossiya (Special Flight Detachment [SLO Rossiya]).

AFM 5/19 : Et Il-96-300PU VIP-passagerfly [RA-96016 (c/n 74393202010)], som bruges til transport af den russiske præsident, ankom til Luxembourg lufthavn 5/3/2019. I alt 9 Il-96 fly er i tjeneste ved Ruslands Spetsialny Letny Otryad (SLO/Presidential Flight), som er typens største operatør. SLO-flåden omfatter dette Il-96-300PU fly (Punkt Upravieniya/kommandopost), en enkelt Il-96-300PU(M) version samt 2 Il-96-300PU(M1) modeller med VIP-kabiner, forøgede kommunikationssystemer og lægefaciliteter. Under besøget i Luxembourg blev Il-96 flyet ledsaget af SLO's Tu-214SUS fly [RA-64524 (c/n 43003024)].

AFM 12/25 : Ilyushin Il-96-300 passagerfly er grundstenen i den russiske specialflyvningsenhed (Special Flight Detachment (Unit) Rossiya) ved Vnukovo lufthavnen, Moskva, med 12 stk. i tjeneste. Siden midten af 1990'erne har typen gradvist afløst Il-62M Salon TM-3SUR modellen. Typen har lang rækkevidde, bred kabine og opholder de internationale standarder for flyvning. En omfattende ombygning har omdannet typen til en diplomatisk platform og sikker luftbåren kommandopost. Den første Il-96-300PU model [RA-96012], som blev bygget i 1995, blev det første fly for den russiske præsident. Fik monteret udstyr (inkl. præsidentsuite, lægerum mv.) af Jet Aviation i Basel, Schweiz og malet af KLM, Holland. Med en samlet pris på næsten USD 300 mio. var modellen det dyreste russisk-byggede fly nogensinde. Blev først anvendt af Boris Yeltsin i 1997 for et topmøde med Bill Clinton i Helsinki, men blev senere utilstrækkelig og udfaset. Det andet fly [RA-96016], som blev færdigbygget i 2003 som Il-96-300PU(M), var forsynet med et mere funktionelt interiør og opgraderet flyelektronik for Kategori IIIa automatiske landinger, sikre kommunikations- og forbedrede defensive systemer. Selvom der kun blev bygget et fly, satte den standarden for senere modeller. Flådens nuværende grundpille er Il-96-300PU(M1) serien, hvoraf fem stk. [RA-96020, RA-96021, RA-96022, RA-96024 og RA-96025] blev leveret mellem 2013 og 2023. Typen er forsynet med moderniserede kommunikationssystemer, forbedret overlevelsesevne og fleksibelt kabinelayout. Præsident Vladimir Putin flyver nu udelukkende med denne variant, oftest RA-96022 og RA-96024. Støtte kommer fra en række ikke-moderniserede eller Il-96-300 fly i passager-konfiguration: RA-96014 og RA-96018 i passager-layout, RA-96017 i Salon-konfiguration og RA-96019 og RA-96023 i PU-form.