Alenia G91

(Fiat/Aeritalia)

Varianter: G91 G91R/1 G91R/1A G91R/1B G91R/3 G91R/4 G91T G91Y

LANDE

Italien udfaset Portugal ex-tyske; udfaset Tyskland udfaset 1982

ODMA/82: Prototype foretog første flyvning 9/8/1956; første præ-produktion model fløj 20/2/1958; første G.91R/3 (samlet i Tyskland) fløj 20/7/1965; første G.91T fløj 31/5/1960; første G.91Y fløj 27/12/1966. Samlet produktion: 3 prototyper, 27 G.91 præ-propduktion, 98 G.91R/1, 50 G.91R/3 af Fiat og 282 af Dornier; 50 G.91R/4, 76 G.91T/1, 66 G.91T/3, 2 G.91Y prototyper; 20 G.91Y præ-produktion, 45 G.91Y: afsluttet 1976. G.91 modellen blev oprindeligt konstrueret for at standardisere NATO's brug af angrebsfly, men blev kun anskaffet af Italien (ensædede G.91R/1,1A og 1B med kameraer i næsen) og Tyskland (ensædede G.91R/3 og 4). Begge lande anvendte tosædede G.91T, mens G.91Y blev udviklet specielt for Italien, som opererede med to Stormi (Wings) af denne variant. Det protugisiske luftvåben anskaffede 40 G.91R/4 fly fra Luftwaffe i 1966, efterfuglt af 23 R/3 og seks T/3 fly i 1976. Disse var fortsat i tjeneste i 1982. Luftwaffe udfasede sine tilbageværende G.91 fly i 1982.