Brasilien | Lockheed P-2 Neptune

LUFTVÅBNET

EWAP/80 : Det brasilianske luftvåbens 7th GAv ved Salvador har trukket sine syv Lockheed P-2E Neptune maritime patruljefly tilbage fra tjeneste og modtaget 12 EMB-111 maritime patruljeversioner af Bandeirante transportmodellen.

WEB 9/19 : Historien om det brasilianske luftvåbens Neptune fly begynder i 1952, hvor det britiske luftvåben Royal Air Force anskaffer 52 P2V-5-modeller. Var i tjeneste indtil 1957, hvor de blev erstattet af Avro Shackleton MR.1. I alt 14 eksemplarer - WX505, 509, 515, 519, 521, 523, 525, 529, 543, 544, 548, 553, 555 og 556 - blev overført til De Forenede Stater, hvor de efter renovering blev overført til FAB mellem december 1958 og maj 1959. Navngivet P-15 på FAB (kort omdelt fra P-2E i perioden 1971-1972) og kendt som "Neptune". P-15'erne modtog serienumrene FAB 7000 til FAB 7013. Fra juli 1958 praktiserede 27 FAB-officerer og 56 kandidater en fire-måneders periode ved Jacksonville Naval Air Station - U.S. Navy Air Base - for at tilpasse sig driften af ??Neptun og dens systemer. Den 15. december 1958 begyndte de første fem P2V-5'er overførselsflyvningen til Brasilien og ankom til deres destination - Salvador Air Base - BASV - den 30. i samme måned. Driftsmæssigt blev P-15'erne brugt i maritime patruljeringsopgaver langs den brasilianske kyst. Den sidste mission af en P-15 ved FAB blev udført den 3. september 1976 ombord på FAB 7009. P-15 Neptun markerede dybt FAB Patrol Aviation, som Motta Paes Brig. Af F-15, der blev betjent af FAB, gik tre tabt i ulykker (FAB 7001, 7007 og 7008), otte blev solgt som skrot (FAB 7000, 7002, 7003, 7004, 7005, 7011, 7012 og 7013), og to blev bevaret: FAB 7009 blev udstillet på BAS.